Nødvendigheden af saltspraytest for ledningsnetforbindelser.Uanset om det er til tilbehør til ledningsnet, såsom stik, terminaler, clips eller ledningsnetsamlinger, kan DV-testen ikke omgå saltspraytesten.Når en bil eller lastbil går, kan placeringen af ledningsnettets stik komme i kontakt med vand, der sprøjter på dækkene, især efter sne i nordlige vintre, hvor salt bruges til at fremskynde smeltningen af sne på vejen.Disse stik kræver normalt en saltspraytest for at verificere deres korrosionsbestandighed.
Standarden for kontrol af saltspraytest af ledningsnet er at kontrollere pålideligheden af kontaktmodstanden, ikke at kontrollere udseendet.Disse konnektorer bruges ofte med tætninger for at forbedre modstandsdygtigheden over for saltspray.
Saltspraytest af ledningsnetstik i henhold til standarden.
IEC 60068-2-11:1981 "Miljøprøvning af elektriske og elektroniske produkter - Del 2: Testmetodetest Ka: Saltspraytestmetode"
GB/T 2423.17-2008 "Miljøprøvning af elektriske og elektroniske produkter - Del 2: Testmetodetest Ka: Saltspraytestmetode"
IEC 60068-2-52:2017 "Miljøtestning del 2: Testmetoder Test Kb: Saltspray, vekslende (natriumchlorid) opløsning"
GB/T 2423.18-2012 "Miljøtest del 2: Testmetode Test Kb: Saltspray, vekslende (natriumchlorid) opløsning"
Hvilke stik skal saltspraytestes?Saltspraymiljøer bruges hovedsageligt i militære, specielle køretøjer og marine applikationer.Generelt udføres saltspraytesten i et saltspraytestkammer med en 5% saltopløsning, og dens eksponeringstid er 48-96 timer.
Saltspray er stærkt ætsende over for mange materialer og har vist sig at forårsage fejl i mange forbindelsespletteringssystemer, herunder ædel- og ikke-ædelmetalbelægninger.Hvis de testes med saltspray, vil stik, der oprindeligt var egnet til anvendelsesmiljøet, fejle under testen.Formålet med en saltspraytest er at evaluere et produkts ydeevne, ikke at beskadige det.Saltspraytest for stik egnet til marine miljøer.Saltspraytestens egenskaber er for det meste udseendeinspektion, vægtinspektion og modstandsmåling.
Hvilke produkter behøver ikke at lave en saltspraytest?
For beskyttede områder af køretøjer (f.eks. kabiner) er saltspraytestning i sådanne miljøer ikke påkrævet.I disse applikationer, til påføring af ædelmetalbelægninger, er almindelige fejlmekanismer porøsitetskorrosion og korrosionskrybning, som evalueres ved MFG (blandet gasstrøm af HCl, SO2, H2S, etc.) test.For kontaktgrænsefladen af ikke-ædelmetalbelægninger er den vigtigste fejlmekanisme gnidningskorrosion, som evalueres ved vibrations- og højfrekvente temperatur- og fugtighedscyklusser.
Saltspraytest for fortinnede produkter af konnektorterminaler.
Mange virksomheder bruger saltspray til at inspicere indgående fortinnede produkter af stikterminaler og overvåge deres udseende.
De testede stik må ikke udsættes for salt eller marine miljøer overhovedet, når de bruges, og disse produkter vil sandsynligvis blive installeret i et beskyttet miljø, hvor brugen af saltspraytest ikke viser overensstemmelse med den faktiske anvendelse.
Der er en oxidfilm på overfladen af selve det fortinnede produkt, og dets vigtigste fejlmekanisme er gnidning af korrosion efter montering.I dette tilfælde har saltspraytesten intet at gøre med dens fejlmekanisme.Selvom oxidlaget på overfladen bliver sort efter saltspraytesten, kan den sammenkoblede terminal ved faktisk brug stadig nemt skubbe oxidfilmen af og komme i kontakt med den rene tin indeni for at danne en metallisk forbindelse.
Saltspraytesten har ingen accelerationsfaktor, og 48 timers saltspray repræsenterer ikke, hvor mange år produktet vil holde under visse forhold.
Udstyr til test af miljøpålidelighed.
Udstyr til test af miljøpålidelighed er meget udbredt i konstant temperatur, konstant fugtighed, skiftende temperatur, skiftende temperatur og fugtighed, saltspraytest fra råmaterialer, komponentniveau, printkort/modulniveau, til komplet maskinelektronik, elektriske apparater, elektrisk strøm og andet Produkter.Blandet gastest, ozonældningstest, UV accelereret ældningstest, xenonlampeældningstest, svovldioxidkorrosionstest, lavtrykstest i høj højde, IPX1～8 vandtæt niveautest, støv/sandtest, faldtest, forbrændingstest, halv sinus bølge-/trapezbølgeaccelerationschoktest, sinus/tilfældig vibrationstest, crash-simuleringstest, faldtest, trækstyrketest, træthedstest, jordskælvstest, højaccelereret livsældning og stressscreening og andre mekaniske og mekaniske miljøtests, klima-miljøtest og omfattende miljøtestprojekt.
Indlægstid: 30. september 2022